sistema controlador de tráfico de potencia principal

Sistema controlador de tráfico de potencia principal  

El sistema controlador de tráfico de potencia principal se ocupa del problema del tráfico lleno.   NobTra principal potencia inteligente   Sistema de controlador adecuado para varias intersecciones.   Por ejemplo.   Cruce en T, intersección de 4 vías e intersección compleja.   Sistema controlador de tráfico NobTra con salida de canal de grupo de 16 señales.   Sincronización de tiempo GPS, tráfico real, pulsador para peatones, onda verde son nuestros   Características del controlador de semáforo inteligente.

sistema controlador de tráfico de potencia principal

NobTra   sistema controlador de tráfico de potencia principal   era un controlador de tráfico inteligente y desarrollado. El controlador adopta   un sistema integrado para controlar de forma centralizada los semáforos, lo que hace que la operación sea más estable. El   Toda la máquina adopta un diseño modular, que es conveniente para el mantenimiento y la reparación. Utilizando   métodos de comunicación como Ethernet, fibra óptica y 4G, todo el sistema puede ser remotamente   controlados en tiempo real en cualquier lugar cubierto por Internet. La amistosa interacción humano-computadora   La interfaz le permite configurar y monitorear más convenientemente el estado de cada intersección.   Fácil de configurar los parámetros y los métodos de cableado simples clasificados. Energía principal de segunda generación NobTra   El sistema de control resuelve el problema del tráfico lleno de gente. Basado en la situación real de la intersección. El máximo   configura 240 menús con 30 fases y también puede configurar el plan de semáforo de diferentes períodos de tiempo. Escalona la hora pico. El problema del tráfico se puede resolver bien.    

sistema controlador de tráfico de potencia principal

 

La ventaja del sistema de controlador de tráfico de potencia principal:

1. Módulo inalámbrico incorporado, la distancia de transmisión inalámbrica más lejana es de 10 metros.

2.Control por aplicación móvil, it ' s conveniente para el programa y la depuración en el sitio

3. Buena compatibilidad. Configurando el parámetro por teléfono móvil, una computadora, una tableta o una computadora portátil, puede conectarlo fácilmente.  

4.GPS para sincronización en tiempo real, hace que la función de onda verde se haga realidad.

5.Plan de señales: permitiendo 240 soluciones, 30 períodos de tiempo, 240 menús con 60 fases. Permitiendo plan de semana, plan de día especial, todo el tiempo rojo, extensión roja, etc.

6. El controlador se puede configurar con una configuración de plan semanal (de lunes a domingo) y una configuración de plan de vacaciones.  

7.Con diseño portátil. Fácil de transportar e instalar.

8. Este sistema es adecuado para todo tipo de intersecciones comunes, tales como cruces de carreteras, intersecciones en forma de T, intersecciones de forma única, etc. El controlador con salida de 16 grupos de señales.  

9. Admite múltiples métodos de comunicación. Comunicación Ethernet, comunicación WIFI, comunicación GPRS, comunicación 4G.

10. Admite comunicación de una sola computadora y modo de comunicación de control centralizado de la computadora superior. El control centralizado de múltiples intersecciones en la ciudad se puede lograr a través del control centralizado.

11.Función de supervisión del centro de control. El sistema de control de tráfico puede realizar el monitoreo del centro de control remoto, terminal de PC en línea para el control del flujo de tráfico e intervención manual.

12. Controlador de semáforo de potencia principal   Puede trabajar con el semáforo, detector de cámara de video, pulsador, detector de bucle u otro dispositivo.

13. Admite varios menús especiales. Como apagar la pantalla, amarillo intermitente por todos lados, todo rojo por todos lados, etc. Software del sistema de control de gestión de tráfico con función de administración remota. Como cruce, llamada urgente, parpadeo forzado, etc.

14. Google, Bing, etc mapa no es necesario actualizar el mapa de soporte en línea y datos de mapas fuera de línea.

15. Sistema controlador de tráfico de potencia principal NobTra Con buena disipación de calor y adaptación a varios entornos.

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