Détails du produit | |
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Marque | Noble |
Numéro de série | Bobinas de lazo LD |
Pays d'origine | Guangdong, China |
Certificat | CE |
Clause de paiement et d'expédition | |
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Cotation | USD75 (305 metros) |
Nombre de Commande Minimum | 5 pieza |
Délai Moyen de Livraison | Después de recibir el pago 3-5 días hábiles |
Méthode de Paiement | T / T, Western Union, en efectivo |
Détails du Forfait | 1 juego / CTN |
Capacité de Fourniture | 3000 por / mes |
Bobina de bucle con Bobina de bucle Es un circuito oscilante. Está construido de tal manera que se forma una ranura circular en el suelo, de aproximadamente 1 metro de diámetro, o una ranura rectangular de área comparable, y dos o tres vueltas de alambre están enterradas en la ranura, lo que constituye una bobina inductiva enterrada. en la tierra ' s superficie, este bucle La bobina es parte de un circuito oscilante. Consiste en un circuito oscilante y un condensador. El principio es que la oscilación es estable y confiable. Esta señal oscilante se envía al circuito de medición de frecuencia compuesto por el microordenador de un solo chip a través de la conversión. Mide la frecuencia de este oscilador. Cuando pasa un objeto metálico grande, como un coche, el cambio de la frecuencia de oscilación se debe al cambio del medio espacial (la frecuencia de oscilación aumenta cuando hay un objeto metálico), y este cambio se utiliza como confirmación. señal del coche a través del " bobina de tierra " , y El intervalo de tiempo entre el inicio y el final de la señal puede, a su vez, usarse para medir la velocidad del automóvil. Este es el " bobina de tierra " . La clave de la tecnología es que el oscilador diseñado es estable y confiable, y la frecuencia cambia significativamente cuando pasa el automóvil.
En condiciones ideales (independientemente de la influencia de todos los factores ambientales), la incrustación de la bobina de tierra solo considera el tamaño del área (o perímetro) y el número de vueltas, independientemente del material del cable. Sin embargo, en la ingeniería práctica, se debe considerar la resistencia mecánica del alambre y el problema de anti-envejecimiento de las temperaturas altas y bajas. En algunos entornos, también debe considerarse la resistencia a la corrosión por ácidos y álcalis. El detector no funcionará correctamente debido al envejecimiento del cable o una resistencia a la tracción insuficiente para dañar el cable. En el proyecto real, se recomienda utilizar cable blando de múltiples hebras de teflón de alta temperatura de 1,0 mm o más. nuestra especificación de bobinas de bucle era 300v.
Por lo general, la bobina de detección debe ser rectangular. Los dos lados largos son perpendiculares a la dirección de movimiento de los objetos metálicos, y se recomienda que el espacio entre ellos sea de 1 metro. La longitud del lado largo depende del ancho de la carretera y, por lo general, los extremos son de 0,3 a 1 metro más estrechos que el espacio entre las carreteras. con bobina de detección de bucle, bobina de sensor de bucle, bobina de detector de bucle de vehículo. Bobina de bucle a la venta. Al enrollar la bobina, deje suficiente cable para conectarlo al sensor de bucle y asegúrese de que no haya una unión en el medio. Después de enrollar el cable en espiral, el cable conductor debe formar un par fuertemente trenzado, lo que requiere un mínimo de 1 metro de torsión 20 veces. De lo contrario, los cables de salida no trenzados se secarán, lo que hará que el valor de inductancia de la bobina sea inestable. La longitud del cable de salida generalmente no debe exceder los 5 metros. Dado que la sensibilidad de la bobina de detección disminuye a medida que aumenta la longitud del cable, la longitud del cable es lo más corta posible.
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