Sensor de bucle para acceso de vehículos Fábrica de China para sistema de control de acceso de estacionamiento

Diagrama de cableado del detector de bucle:

Diagrama de cableado del detector de bucle. El sensor de bucle para vehículos   Acceso. Normalmente, el bucle de detección debería ser el rectángulo. Los dos lados largos son perpendiculares a la dirección del movimiento del objeto metálico. Se recomienda que el espacio entre ellos sea de 0,8 a 1 metro. La longitud del lado largo depende del ancho de la carretera. Generalmente, ambos extremos son más estrechos que la distancia de separación de la carretera de 0,3 a 1 metro.   Para que el detector funcione en las mejores condiciones, la inductancia de la bobina de bucle debe mantenerse entre 100uH-300uH, en el caso de la inductancia de la bobina de bucle sin cambios. Los números de los cilindros tienen una relación importante con el perímetro, el perímetro es más pequeño, el cilindro cada vez más .:

Sensor de bucle para funciones de acceso de vehículos

1. Fácil de usar e instalar
2. Buena calidad (reducción de problemas y costes posventa)
3. Obedecer las reglas de uso de los sistemas de estacionamiento, intersecciones y estaciones de peaje.
4. Rentable.
5. Servicios profesionales
6.Servicio OEM / ODM
7. Acepte pedidos pequeños

Sensor de bucle para la especificación de acceso de vehículos:
Rango de giro automático: 20-2000uh
Voltaje: 12-24VDC  
Salida de relé: relé de presencia / relé de avería
Temperatura de trabajo: -40 ℃ - + 70 ℃
Frecuencia: interruptor de 4 pasos, 20-80 KHz  
Tiempo de respuesta: encienda 10-90MS, apague 10-90NS
Restablecer: restablecer mediante el botón pulsador en la parte frontal del gabinete
Humedad: hasta 95% de humedad relativa sin consideración
Sensibilidad: 16 formas seleccionables, más alta: 0.010% DL / L, más baja: 2.56% DL / L
Cable de bucle: más de 10 metros requiere el uso de un cable blindado de 2 núcleos, no exceda los 30 metros de distancia entre la caja de control y el tamaño del bucle: 75 mm * 43 mm * 110 mm sobre el cable detector de bucle del vehículo:

Cable de teflón estándar nacional regular, alambre de alta temperatura, resistencia a alta temperatura, una variedad de colores. (Algunos fabricantes utilizan alambre estañado ordinario para pretender vender alambre de alta temperatura, que es un alambre de bajo costo, pero existe un gran peligro de seguridad en el uso a largo plazo). En China, hay muchas falsificaciones, de mala calidad, así que don ’ t use precios bajos. Los objetivos de compra, la clave es la buena calidad y el precio justo es la primera opción.

diagrama de cableado del detector de bucle:

Normalmente, el bucle de detección debería ser el rectángulo. Los dos lados largos son perpendiculares a la dirección del movimiento del objeto metálico. Se recomienda que el espacio entre ellos sea de 0,8 a 1 metro. La longitud del lado largo depende del ancho de la carretera. Generalmente, ambos extremos son más estrechos que la distancia de separación de la carretera de 0,3 a 1 metro.   Para que el detector funcione en las mejores condiciones, la inductancia de la bobina de bucle debe mantenerse entre 100uH-300uH, en el caso de la inductancia de la bobina de bucle sin cambios. Los números de los cilindros tienen una relación importante con el perímetro, el perímetro es más pequeño, el cilindro cada vez más .:

solución de problemas del detector de bucle:

Si el funcionamiento normal no es posible, verifique:
A. Presione el botón RESET para RESTABLECER el host de detección.
B. Observe la luz LED roja de POWER: si no está encendida, verifique la fuente de alimentación externa y el fusible interno.
C. Si el LED verde LOOP / FAULT parpadea, puede ser: el LOOP del LOOP es corto y el número de bucles es insuficiente (el parpadeo es lento); Circuito abierto, demasiados bucles (parpadeo rápido).
D. Un número insuficiente de bucles de cable (frecuencia demasiado alta): el interruptor de selección de frecuencia se puede cambiar a LOW. Si todavía es demasiado alto, se debe aumentar el número de bucles de cable.
E. Demasiados bucles de cable (frecuencia demasiado baja): el interruptor de selección de frecuencia se puede cambiar a HI, si todavía es demasiado bajo, se debe reducir el número de bucles de cable.

Además, si tiene más preguntas sobre el sensor de bucle para el acceso de vehículos, si está interesado, comuníquese con nosotros.