Detector de tráfico de doble canal con sensor de detección de automóviles del detector de bucle de vehículos

Detector de tráfico de doble canal

El detector de tráfico de doble canal está diseñado principalmente para sistemas de orientación de estacionamiento, lo que permite la guía automática de estacionamiento y el control y la gestión de estacionamientos en tiempo real. Dirige a los conductores a los mejores lugares de estacionamiento disponibles con una gran pantalla LED que muestra el estado de estacionamiento en tiempo real y el recuento de espacio restante. Los vehículos se detectan utilizando detectores ultrasónicos precisos y confiables.

Estos detectores, también conocidos como detectores de tráfico de bucle inductivo, pueden identificar vehículos que pasan o llegan a puntos específicos, como semáforos cercanos o en autopistas. Funcionan instalando un bucle aislado y eléctrico conductivo en el pavimento. La unidad electrónica transmite energía a los bucles de alambre a frecuencias que varían de 10 kHz a 200 kHz, dependiendo del modelo.

El sistema de detección de tráfico de doble canal puede integrarse con nuestro sistema de controlador inalámbrico para una funcionalidad mejorada. Por lo general, una intersección estándar se puede equipar con ocho detectores de tráfico de doble canal. Sin embargo, tenga en cuenta que si elige el sistema de detección de tráfico de doble canal, no es compatible con nuestro temporizador de cuenta regresiva, ya que el temporizador de cuenta regresiva funciona en un modo diferente.

Detección de tráfico de doble canal

El sistema de detección de tráfico de doble canal presenta un modo de salida de respuesta diferente en comparación con el detector de bucle de canal único. Cumple con CE, diseñado con componentes de grado industrial e incluye indicadores LED. Este sistema es rentable y fácil de instalar, adecuado para su uso con puertas y puertas motorizadas. También presenta una selección de frecuencia automática para un rendimiento mejorado.

Se utiliza principalmente para la detección de presencia de vehículos, el detector de bucle de doble canal es ideal para estacionamientos, carreteras de peaje y control de la señal de tráfico. Este detector, aunque se denomina doble canal, monitorea a un inductor a la vez y está equipado con dos relés para proporcionar señales de salida. Los usuarios pueden seleccionar diferentes señales de salida para controlar las unidades mecánicas, los dispositivos de tarjeta o los sistemas informáticos de vehículos.

Instrucciones de instalación:

• Instale el detector del vehículo en un entorno seco, impermeable y a prueba de humedad, lo más cerca posible de la bobina de detección.
• El rendimiento del detector depende significativamente de la bobina de detección a la que está conectado.
• Los parámetros clave de la bobina incluyen su forma, tamaño, número de turnos y método de incrustación. (Consulte la Guía de instalación de la bobina de detección " para obtener instrucciones detalladas).

El detector de automóviles de doble canal cuenta con una excelente calidad, por lo que es una opción confiable para varias necesidades de detección de tráfico.

Después de encender, el detector realizará una autoevaluación que dura aproximadamente 3 segundos. Durante este proceso, la luz indicadora verde parpadeará y luego se apagará si la autocomprobación es exitosa. Asegúrese de que ningún vehículo esté estacionado en la bobina de detección durante la autocomprobación para confirmar la bobina ' S Integridad.

Una vez que el detector de tráfico de doble canal ha completado con éxito la autoevaluación, la luz indicadora verde se iluminará y el relé de salida correspondiente se activará cuando un vehículo pase sobre la bobina. Si el sitio de taxi está elevado y el sensor no detecta los vehículos en la posición media, es posible que deba ajustar la bobina de tierra para mejorar el rendimiento.

Para mejorar la precisión de la detección:

1. Aumente el número de bucles de detección.
2. Pruebe la bobina de detección de tierra utilizando un método de devanado más complejo que el método simple de devanado de tipo 0.

Estos ajustes deberían mejorar el sistema ’ S Capacidad para detectar vehículos con precisión.