Detector de bucle de vehículos de alta calidad detector de bucle de instalación fácil

Detector de bucle de vehículos de alta calidad

Nuestro sistema presenta dos conjuntos de relés diseñados para el cableado de potencia de conexión a tierra (220V) y el detector de cableado de la bobina de conexión a tierra. Cada conjunto incluye terminales COM vinculados al 12V NO desde la puerta, con un conjunto conectado a la puerta de interfaz abierta y el otro a la función de parada.

Para el cableado de detector de bucle de vehículos de alta calidad y comprensión de cómo funcionan los detectores de bucle inductivos, ofrecemos información sobre la detección de dirección y varios modos de salida. Al alternar el interruptor 1 (SW1) y el interruptor 2 (SW2), puede establecer parámetros de detección y modos de salida de acuerdo con sus requisitos.

En nuestras especificaciones del detector de bucle de vehículos, ofrecemos diferentes modelos:

• Modelo 1: En este modo, si un automóvil pasa de la bobina CH1 a CH2, el relé CH1 pulsa el automóvil que sale de la bobina CH1. Por el contrario, si el automóvil pasa de la bobina CH2 a CH1, el relé CH2 pulsa cuando el automóvil sale de la bobina CH2.

• Modelo 2: La detección de dirección ocurre de tal manera que si un automóvil se mueve de la bobina CH1 a CH2, el relé CH1 pulsa el automóvil que ingresa a la bobina CH2. Del mismo modo, si el automóvil se mueve de la bobina CH2 a CH1, el relé CH2 pulsa cuando el automóvil ingresa a la bobina CH1.

• Modelo 3: La detección de dirección desencadena el relé CH1 al pulso cuando un automóvil ingresa a la bobina CH1 de la dirección CH1 a CH2, y el relé CH2 pulsa cuando el automóvil ingresa a la bobina CH2 de la dirección CH2 a CH1.

• Modelo 4: En esta configuración, CH1 y CH2 se controlan independientemente y salen en modo de presencia.

El detector de bucle del vehículo opera en el principio de inducción electromagnética, utilizando una bobina de trabajo y una bobina de detección de tierra integrada debajo de la superficie de la carretera del mismo carril. A medida que los vehículos pasan o se detienen en la bobina, los materiales ferrosos dentro del vehículo alteran el flujo magnético dentro de la bobina, modificando posteriormente la bobina ' s inductancia. Al detectar este cambio en la inductancia, el detector discerne la presencia o ausencia de un vehículo.

La detección del cambio en la inductancia se puede lograr a través de dos métodos: uno implica utilizar un intermedio de fase y un comparador de fase para detectar cambios de fase, mientras que el otro método utiliza un circuito de acoplamiento formado por la bobina de bucle para detectar la frecuencia de oscilación.

Para la detección de vehículos confiables, confíe en nuestro detector de bucle de vehículos de alta calidad.

Instalación y diagnóstico:

1. Consulte los diagramas proporcionados para el tamaño de bucle y la guía de instalación.

2. Recomendamos usar 0.75 mm ² Alambre de cobre de múltiples núcleos. La longitud total del cable, incluido el alimentador, puede ser de hasta 500 m.

3. Asegúrese de que el bucle tenga forma rectangular y evite los ángulos rectos. La longitud recomendada varía de 1.0m a 2.0m, mientras que el ancho recomendado varía de 0.8m a 1.2m.

4. Conecte la línea restante al detector al menos una vez cada 15 cm.

5. La frecuencia de la bobina es inversamente proporcional al número de giros de la bobina: más giros dan como resultado una frecuencia más baja, mientras que menos giros conducen a una frecuencia más alta.

6. La bobina debe ser enterrada adyacente a la puerta de la bobina en movimiento.

7. Nuestro sistema puede detectar velocidades de vehículos de hasta 120 kilómetros por hora.