Detector de bucle inductivo para vehículos Detector de bucle doble a la venta

Detector de vehículos de bucle inductivo

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1.El bucle inductivo

El bucle inductivo es simplemente una bobina de alambre de cobre aislado (alambre de construcción) que se enruta en la carretera si el vehículo pasa directamente sobre él. Las bobinas se usan generalmente con múltiples vueltas y los extremos de la bobina generalmente se dejan lo suficientemente largos como para alcanzar la posición del módulo detector de bucle del vehículo sin conectar el cable.

En el pavimento existente que debe instalarse, la línea de bucle generalmente instala la bobina de bucle cortando una ranura estrecha en la superficie de la carretera con un cortador de concreto, enrollando el conductor de bucle en la ranura y llenando la ranura con asfalto o epoxi para excluir el ranura. Cualquier agua y evitar que los conductores se muevan. En carreteras nuevas, las bobinas pueden construirse con tuberías de PVC y enterrarse en hormigón húmedo durante el vaciado.

Las características del bucle inductivo determinan la efectividad (sensibilidad) del bucle para detectar el paso de vehículos por encima de él. Estas características se relacionan con el tamaño, la forma y el número de vueltas del cable y se detallan a continuación.

2. El detector de bucle de vehículos

El detector de circuito de vehículos es un módulo electrónico de bajo costo en un pequeño gabinete completo con conexiones eléctricas para entradas y salidas. El detector debe estar alojado en un recinto protector. Esta unidad se alimenta con voltaje de red o con alimentación de CA / CC de bajo voltaje, según el tipo de modelo.

El detector de circuito del vehículo proporciona indicadores visuales del estado del relé de potencia y salida. Varias configuraciones de interruptores optimizan el rendimiento del detector según las condiciones del sitio.

La electrónica del detector energiza el bucle inductivo con una señal de CA que provoca un campo magnético alrededor de los conductores del bucle. Los cambios en este campo magnético debido al paso de un vehículo son procesados ​​por la electrónica para proporcionar la detección del vehículo.

Las salidas de control del detector son a través de relés de salida que proporcionan contactos de relé normalmente abiertos o cerrados.

Consulte el detector de bucle de vehículos   Guía del usuario para obtener más detalles.

3. Detección de la geometría del bucle

Los circuitos de detección deben ser de forma rectangular, a menos que las condiciones del lugar lo prohíban, y normalmente deben instalarse con los lados más largos en el ángulo correcto con la dirección del movimiento del tráfico. Lo ideal es que estos lados estén separados por 1-2 metros. Tenga en cuenta que los bucles pequeños restringen la altura de detección disponible, lo que causa problemas al detectar vehículos con plataforma alta y algunos SUV ’ s

Detector de vehículos de bucle inductivo La longitud del bucle estará determinada por el ancho de la calzada a monitorear. El bucle debe llegar a 300 mm de cada borde de la calzada.

En general, los bucles que tienen una circunferencia de más de 10 metros deben instalarse con dos vueltas de cable, mientras que los bucles de menos de 10 metros de circunferencia deben tener tres vueltas o más. Los bucles que tengan una circunferencia de menos de 6 metros deben tener cuatro vueltas. En el momento de la instalación, es una buena práctica construir lazos adyacentes con devanados alternos de tres y cuatro vueltas.

Si la instalación del bucle es en concreto, consulte el manual de instalación del artículo antes de decidir el número de vueltas del bucle.