Bobina de detección de bucle con bobina de detección de bucle de tráfico de alta calidad

Bobina de detección de bucle

La vida útil de la bobina de detección de bucle es más larga. si desea agregar soportes de ranura para cables, debe ser más ancho. Verifique el estado del refuerzo subterráneo (piso de cemento), determine la profundidad de la línea enterrada o sume o reste el número de bobinas. Solo es posible empotrar la línea cuando la superficie de la carretera está seca y llenar el sello. La longitud del cable debe reservarse antes de insertar la bobina de detección de bucle. Cuando el cable está enterrado, cada bucle debe estar cerca de la parte superior e inferior.   cuando los dos cables se inician en la esquina de la bobina de detección de bucle, incluso si están enrollados entre sí, quedan enterrados en la ranura del cable.  

Compruebe la inductancia y la resistencia de aislamiento con un instrumento de medición de bobina de detección de bucle. Si se cumple la especificación, la incrustación de la bobina del detector de bucle se completa después de que se seca el pegamento. Si no es apropiado, debe reprocesarse. La longitud total de la bobina del sensor de bucle debe ser de unos 24 metros. La línea de detección de tierra debe estar hecha de alambre aislado de alta temperatura con una sección transversal mayor de 0,25 milímetros cuadrados. La máquina cortadora se puede utilizar para cortar la ranura en el piso de concreto duro. La profundidad es de unos 5-7 cm. El ancho está grabado con un grosor de 5 mm. La línea se coloca en círculo una por una y la cubierta de la ranura se cementa. Observó que la bobina del sensor de bucle no flota fuera del suelo. Al colocar la bobina de bucle mayorista, tenga cuidado de no dañar el aislamiento del cable para evitar fugas o cortocircuitos. La bobina de bucle de buena calidad y los alimentadores son las piezas más importantes y que se obstruyen con mayor facilidad. Debe prestar suficiente atención. Antes del ranurado. Compruebe si la superficie de la carretera es fuerte y siga las condiciones técnicas generales del sistema para seleccionar si es fuerte y siga las condiciones técnicas generales del sistema para seleccionar la posición donde está enterrada la bobina del detector de bucle. Dibuja una línea de dimensión ranurada. Utilice la máquina ranuradora para construir de acuerdo con la figura.  

Inserción suelta de la bobina: la bobina local no se puede fijar firmemente en la ranura. La vibración del automóvil sobre la superficie de la carretera provocará la deformación de la bobina de detección de bucle dentro de la ranura, cambiando la inductancia inicial del sentido del suelo. En este punto, el sensor debe reiniciarse antes de que pueda funcionar normalmente.   Hace que el detector de vehículos no detecte. La solución es verter el asfalto malteado en él para su fijación. Es preferible tener un inductor LC para medir la magnitud del sensor de la bobina de detección de bucle. La inductancia utilizada para confirmar el número de vueltas de la bobina inductiva está entre   100uH y 300uH. El detector de vehículos se puede utilizar en funcionamiento estable dentro del ámbito de uso. El material de la bobina de detección de tráfico debe cumplir con los requisitos del mercado.