Detector de bucle de doble canal mayorista con sensor de bucle de buena calidad

Detector de bucle de doble canal mayorista  

Detector de bucle de doble canal mayorista con NC/NO Salida. Si quieres elegir NC o no. Debe informarnos cuando comenzamos a producirlo.   Hay tipo de bobina toroidal, tipo de bobina cuadrada, tipo ultrasónico, tipo de video, etc.   Desde el punto de vista del rendimiento de los costos y la alta confiabilidad, la más utilizada sigue siendo un detector de vehículos de tipo bobina toroidal. El detector de vehículos de tipo bobina toroidal tiene dos tipos de tipo de caja y tipo de tarjeta. Consiste principalmente en una fuente de alimentación regulada, una bobina oscilante, un circuito lógico, un microprocesador, una interfaz y un circuito de conducción, un circuito de salida de señal, una bobina de inducción, etc., como se muestra en la siguiente figura. La bobina oscilante tiene forma de anillo, el cable de la bobina es AC/DC de baja impedancia de 12# o 14# AWG Cable, el cable está compuesto por 1.5 milímetros cuadrados, 7 × Alambre de cobre suave de 0,5 mm, más el alimentador, el detector de bucle de doble canal mayorista en el interior fue la salida de retransmisión. El oscilador que consiste en un condensador fijo C y un inductor de bobina en forma de anillo L y un triodo, la salida de la onda del ciclón positivo, cuya frecuencia está determinada por la inductancia de la bobina de la bucle L. desde la perspectiva del oscilador, la magnitud de la magnitud de la La inductancia L de la bobina toroidal, teniendo en cuenta el efecto de la corriente de remolino, depende no solo de la inductancia de la bobina toroidal, sino también de la distancia entre el tamaño del objeto ferromagnético opuesto a la bobina. Cuando se reduce la distancia entre el objeto ferromagnético y la bobina, aumenta el efecto de corriente de Fouca Eddy en la superficie del objeto ferromagnético, la inductancia del circuito oscilante se hace más grande y la frecuencia del oscilador disminuye.

Espacio de bobina Cuando las dos bobinas están juntas y están conectadas a diferentes detectores de vehículos, su espacio paralelo debe estar a al menos 2 metros de distancia. Cuando no están en el avión de venta, el espacio puede reducirse a 1 metro.   Cuando se conectan múltiples bobinas al mismo detector de vehículos multicanal, la detección de bucle de doble canal puede evitar el cruce de peatones entre ellas mediante ajuste de frecuencia, una característica que puede usarse para la determinación de la dirección. Cuando se usa para esta función, la distancia máxima permitida entre las dos bobinas es de 1 metro para garantizar que el vehículo pueda aiverarse las dos bobinas simultáneamente la dirección de viaje. Detector de bucle de doble vía/ detección de bucle de doble canal/ detector de bucle mayorista.  

El rango generalmente es para una bobina de vuelta única, la inductancia en la circunferencia es de 1.5 uh por metro y la bobina de 3 giros es de 9.3 uh por metro. El alimentador de pares retorcidos tiene una inductancia de 0.6uh por metro. Longitudes de alimentación permitidas. Vale la pena señalar que los alimentadores largos pueden reducir la sensibilidad del detector, por lo que se debe minimizar la longitud del alimentador. Los dos alimentadores deben retorcerse para reducir la interferencia radiada entre los alimentadores y, si es posible, los cables blindados generalmente se usan como alimentadores. La longitud total del alimentador generalmente no debe exceder los 350 metros. Para mejorar el mayorista de doble canal   Sensibilidad del detector de bucle, la inductancia de la bobina debe ser mayor que la inductancia del alimentador. Por lo tanto, para el caso de un alimentador largo de la bobina pequeña, se debe aumentar el número de giros de la bobina.