Detección de tráfico de doble canal con NO/NC Elija.

Detección de tráfico de doble canal

Detección de tráfico de doble canal. Cuando organizamos la producción a nuestro cliente. Debe confirmar si necesita NO o NC.   Detección de tráfico de doble canal con capacidad de supresión de sobretensión de alta potencia, aislamiento del transformador de entrada de bobina y protección de diodos Zener contra interferencia externa. Alta estabilidad con cambio de temperatura automática y adaptación de frecuencia. Los usuarios pueden elegir diferentes frecuencias para evitar causar falla de la máquina. El diseño interno utiliza un microprocesador de alto rendimiento y un circuito oscilador de alta estabilidad y adopta la tecnología de escaneo secuencial de canales para eliminar la diafonía entre bobinas. Tiene una función de seguimiento ambiental adaptativo y completo de frecuencia, aislamiento del transformador de entrada de bobina, TVS Tube. Y protección del tubo de descarga de gas para evitar la interferencia externa. Adecuado para estacionamientos, estaciones de peaje de vehículos de carretera y sistemas de control de luz de señal. El detector es un detector de un solo canal, que solo puede monitorear un inductor al mismo tiempo. Tiene dos relés para proporcionar señales de salida. Los usuarios pueden elegir diferentes señales de salida para controlar las unidades mecánicas, los dispositivos de tarjeta o los vehículos informáticos.  

La detección de tráfico de doble canal se usa cada vez que los vehículos deben ser detectados. Por ejemplo. Monitoreo y salvaguardia de formas de acceso o vehículos de conteo. La señal de salida se puede utilizar para controlar los mecanismos de transmisión de puerta y puerta, operar barreras, controlar los sistemas de semáforo en el estacionamiento de automóviles   o activar dispensadores de tarjeta   En aparcamientos. La función de detección de dirección se puede utilizar para las estadísticas que voló el vehículo.   El principio se basa en un cambio en la inductancia dentro del bucle causado por los componentes metálicos de los vehículos que pasan. Los cambios son recogidos y evaluados por un microprocesador. Facilidad de uso gracias a la calibración automática cuando se aplica el voltaje operativo. Si desea utilizar nuestra detección de tráfico de doble canal trabajando con su barrera. Que ' S OK. No necesita el sistema controlador.   Simplemente conecte el cable con detector de bucle y barrera. Si no ' T saber cómo cablear. Puede enviarnos su diagrama de cableado de barrera. Nuestro ingeniero le enseñará cómo conectarse. Detector de tráfico de doble canal, detector de bucle de doble canal, detector de congestión de tráfico de doble canal.  

Detección de tráfico de doble canal   se usa principalmente para la detección de presencia del vehículo. Adecuado para estacionamientos, peajes de carretera y control de la señal de tráfico. El detector es un detector de un solo canal que solo puede monitorear un inductor a la vez. Tiene dos relés para proporcionar una señal de salida. El cliente puede seleccionar diferentes señales de salida para controlar la unidad mecánica, el dispositivo de la tarjeta o el vehículo informático. 2. Instale el detector: el detector del vehículo debe instalarse en un entorno seco, impermeable y a prueba de humedad lo más cerca posible de la bobina de detección. Si el detector funciona bien depende en gran medida de la bobina de detección a la que está conectado. Varios parámetros importantes de la bobina incluyen forma de bobina, tamaño, número de turnos y método de incrustación. (Consulte " Guía de instalación de la bobina de detección " más tarde.) 4. Use: Después de encender la potencia, la detección de tráfico de doble canal se autoevalúa. El programa de autocomprobación tarda aproximadamente 3 segundos, y la luz del indicador verde cambia de parpadeo a apagado cuando pasa la autoevaluación. Durante la autocomprobación, la bobina de detección es buena (ningún automóvil debe detenerse).