Detector de bucle de vehículo doble detector de bucle de vehículo para la venta nuevos productos

Esquema de detector de bucle de doble vehículo

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Si usa un producto esquemático de detector de bucle de vehículo doble, cuando instala el esquema del detector de bucle de doble vehículo, debe prestar atención a qué hacer y cómo eliminar estos problemas después de la falla. Primero, instale el cable que debe usarse. Recomendamos comprar cables calificados producidos por fabricantes regulares. El tamaño de la instalación de corte de bobina durante la instalación generalmente está relacionado con el modelo del vehículo que ingresa y sale. Antes de la instalación, la posición de la bobina debe estar bien gobernada. El patrón del piso de la bobina de tierra se corta en ángulo recto al cortar. Debido a que el ángulo correcto es fácil de cortar el cable, la bobina no puede funcionar normalmente. Los requisitos básicos de la instalación de la bobina son los siguientes. Consulte las sugerencias de instalación proporcionadas por nosotros. Se recomienda utilizar un cable de múltiples núcleos de más de 1.0 mm2 para la bobina al instalar. La longitud total del cable puede alcanzar los 500 m. El tamaño de la bobina de corte generalmente se establece en un patrón rectangular con una longitud de 1.0m ~ 2.0m y un ancho de 0.8m ~ 1.2m. Si la longitud de la circunferencia de la bobina de instalación es de 3-4 m durante la instalación, se recomienda usar 6 vueltas alrededor de la bobina; Elija instalar la circunferencia de la bobina para instalar 4-6m, se recomienda que el número de giros de la bobina use 5 turnos; Si elige instalar la circunferencia de la bobina para instalar 6-10m, se recomienda el número de giros de la bobina para usar 4 turnos; Si elige la circunferencia de la bobina para instalar 10-20m, la bobina se selecciona el número de giros para que se enrolle alrededor de 3 vueltas; Si elige instalar la circunferencia de la bobina para instalar 20m-Up, se recomienda utilizar el número de giros de la bobina alrededor de 2 vueltas.

Cada bobina debe tener una línea residual. La instalación del cable restante debe conectarse al detector una vez cada 15 mm, y la instalación se completa de acuerdo con el número de bobinas instaladas. Cuanto más devanados de bobina se instalan, menor será la frecuencia, más débil es la señal receptora; Cuanto menor sea el número de bobinas, mayor será la frecuencia y más fuerte es la señal recibida. Por lo tanto, se recomienda instalar el número de bobinas con una consideración razonable de la señal de recepción de la bobina y el funcionamiento normal del producto.
La instalación de la bobina y la posición de incrustación deben evitar la posición donde se instalan la puerta de devanado adyacente y la interferencia de la señal. Estos productos interferirán con el funcionamiento normal de la bobina de tierra;
Si el sentido de la conexión a tierra no funciona correctamente, verifique los siguientes elementos. Primero presione el botón Restablecer para restablecer el host de detección. Observe el LED rojo de potencia. Esquema del detector de bucle de doble vehículo Si la luz LED está apagada, verifique la fuente de alimentación externa y el fusible interno. El LED verde CH1/CH2 parpadea. Puede ser que el circuito de la bobina esté corto. Si el número de giros de bobina es insuficiente, el flasheo será lento. Esquema del detector de bucle de doble vehículo Si el número de bobina abierta gira demasiado, la luz verde parpadeará rápidamente. Si el número de giros de bobina es insuficiente (la frecuencia es demasiado alta): el interruptor del selector de frecuencia se puede cambiar a bajo, si aún es demasiado alto, debe aumentar el número de giros de bobina; Demasiados giros de bobinas (frecuencia demasiado baja): puede cambiar el interruptor selector de frecuencia a HI, si aún es demasiado bajo, debe reducir la cantidad de giros de bobina. Si parpadea una vez durante mucho tiempo, el circuito anterior ha fallado.