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Esquema del detector de bucle de vehículo doble

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Si utiliza el producto Esquema de detector de bucle de vehículo doble, cuando instale el Esquema de detector de bucle de vehículo doble, debe prestar atención a qué hacer y cómo eliminar estos problemas después de la falla. Primero, instale el cable que necesita usar. Recomendamos comprar cables calificados producidos por fabricantes regulares. El tamaño de la instalación de corte de bobinas durante la instalación generalmente está relacionado con el modelo del vehículo que entra y sale. Antes de la instalación, la posición de la bobina debe estar bien definida. El patrón del piso de la bobina de tierra se corta en ángulo recto al cortar. Debido a que el ángulo recto es fácil de cortar el cable, la bobina no puede funcionar normalmente. Los requisitos básicos de la instalación de la bobina son los siguientes. Consulte las sugerencias de instalación que le proporcionamos. Se recomienda utilizar un cable de varios núcleos de más de 1,0 mm2 para la bobina durante la instalación. La longitud total del cable puede alcanzar los 500 m. El tamaño de la bobina de corte generalmente se establece en un patrón rectangular con una longitud de 1,0 m ~ 2,0 my un ancho de 0,8 m ~ 1,2 m. Si la longitud de la circunferencia de la bobina de instalación es de 3-4 M durante la instalación, se recomienda utilizar 6 vueltas alrededor de la bobina; Elija instalar la circunferencia de la bobina para instalar 4-6M, se recomienda el número de vueltas de la bobina para usar 5 vueltas; si elige instalar la circunferencia de la bobina para instalar 6-10M, se recomienda que el número de vueltas de la bobina utilice 4 vueltas; Si elige la circunferencia de la bobina para instalar 10-20M, la bobina El número de vueltas se selecciona para que se enrolle alrededor de 3 vueltas; Si elige instalar la circunferencia de la bobina para instalar 20M-UP, se recomienda que el número de vueltas de la bobina se utilice alrededor de 2 vueltas.

cada bobina debe tener una línea residual. La instalación de cable restante debe conectarse al detector una vez cada 15 mm, y la instalación se completa de acuerdo con la cantidad de bobinas instaladas. Cuantos más devanados de bobina se instalen, menor será la frecuencia, más débil será la señal de recepción; Cuanto menor sea el número de bobinas, mayor será la frecuencia y más fuerte será la señal recibida. Por lo tanto, se recomienda instalar el número de bobinas teniendo en cuenta razonablemente la señal de recepción de la bobina y el funcionamiento normal del producto.
La instalación de la bobina y la posición de empotramiento deben evitar la posición donde se instalan la puerta de enrollamiento adyacente y la interferencia de señal. Estos productos interferirán con el funcionamiento normal de la bobina de tierra;
Si el sensor de conexión a tierra no funciona correctamente, verifique los siguientes elementos. Primero presione el botón RESET para restablecer el host de detección. Observe el LED rojo de ENCENDIDO. Esquema del detector de bucle de vehículo doble Si la luz LED está apagada, verifique la fuente de alimentación externa y el fusible interno. El LED verde CH1 / CH2 parpadea. Puede ser que el circuito de la bobina esté cortocircuitado. Si el número de vueltas de la bobina es insuficiente, el parpadeo será lento. Esquema del detector de bucle de vehículo doble Si el número de bobinas abiertas gira demasiado, la luz verde parpadeará rápidamente. Si el número de vueltas de la bobina es insuficiente (la frecuencia es demasiado alta): el selector de frecuencia se puede cambiar a LOW, si todavía es demasiado alto, debe aumentar el número de vueltas de la bobina; demasiadas vueltas de bobinas (frecuencia demasiado baja): puede cambiar el selector de frecuencia a HI, si todavía es demasiado baja, debe reducir el número de vueltas de bobina. Si parpadea una vez durante mucho tiempo, el circuito anterior ha fallado.