Mayorista Detector de bucle de doble canal con relé de importación.

Mayorista Detector de bucle de doble canal

Mayorista Dual   Detector de bucle de canal. Preocupación por el detector de bucle de doble canal. Ofrecemos buena calidad a buen precio. El mayorista dual   El detector de bucle de canal debe instalarse en un ambiente seco, impermeable y a prueba de humedad, lo más cerca posible de la bobina de detección. El lugar de instalación debe elegirse alejado de fuentes de calor y campos magnéticos fuertes, y debe mantenerse al menos a 10 mm de otros dispositivos (no cerca del chasis). El buen funcionamiento del detector depende en gran medida de la bobina de tierra de detección a la que está conectado. Varios parámetros importantes para incrustar bobinas incluyen el entorno (evitar altas temperaturas, fuertes magnéticos, metales móviles, etc.), material, tamaño de la forma de la bobina, número de vueltas y método de incrustación.

La respuesta de salida 2 está determinada por DIP3:   Cuando el DIP3 está apagado.   hay salida, es decir, si los vehículos entran en la bobina. 3 y 4 están conectados y encendidos hasta que el vehículo abandona la bobina. Cuando DIP3 se enciende, la salida del relé 2 es la misma que la del relé 1 (determinada por DIP1 y DIP2). Relé 1   es una salida multifunción y su modo de salida está determinado por DIP1 y DIP2 en la placa principal. Cuando DIP1 está APAGADO y DIP2 está APAGADO, después de que el vehículo deja la bobina por 300 milisegundos, los 5 y 6 pies se encienden durante 1 segundo y luego se apagan; cuando DIP1 está ENCENDIDO y DIP2 está APAGADO, si el vehículo ingresa a la bobina, 5 y 6 pies Inmediatamente tire y apague después de 300 milisegundos; Cuando DIP1 está APAGADO y DIP2 está ENCENDIDO, si el vehículo ingresa a la bobina por 300 milisegundos, el 5 y 6 pies están conectados y encendidos hasta que el vehículo se va. Cuando DIP1 está ENCENDIDO y DIP2 está ENCENDIDO, si un vehículo ingresa a la bobina, los pies 5 y 6 se encienden y apagan inmediatamente y luego se apagan después de 300 ms de retraso después de que el vehículo se va. El estándar del detector de bucle de un solo canal era el estándar de la UE. Detector de bucle de vehículos, detección de tráfico de doble canal, detector de bucle de doble canal.  

El detector de bucle de doble canal mayorista permite un ajuste flexible de la forma y el tamaño de la bobina. En la práctica, la bobina   la circunferencia puede ser de hasta 30 metros y el tamaño puede ser tan pequeño como 3 metros. La bobina está al menos a 300 mm del borde del carril. Cuando la circunferencia de la bobina supera los 10 metros, suele tardar dos vueltas. Cuando el   La circunferencia de la bobina supera los 10 metros, suele tardar dos vueltas. Cuando la circunferencia de la bobina es de entre 6 y 10 metros, suele tardar tres vueltas. Cuando la circunferencia de la bobina es inferior a 6 metros, la bobina debe enrollarse cuatro veces. Por lo tanto. Si desea elegir un detector de bucle de doble canal a buen precio. Siéntete libre de contactarnos.