Detector de bucle de doble canal mayorista con relé de importación.

Detector de bucle de doble canal mayorista

Presentamos nuestro detector de bucle de doble canal de doble canal de mayor calidad, diseñado para la confiabilidad y el rendimiento a un precio competitivo. Este detector es ideal para diversas aplicaciones, asegurando capacidades de detección precisas y eficientes.

Pautas de instalación

Para garantizar un rendimiento óptimo, el detector de bucle de doble canal debe instalarse con cuidado. Siga estas pautas:

• Ambiente : Instale en una ubicación impermeable, a prueba de humedad y seca. Coloque el detector lo más cerca posible de la bobina de detección.
• Campos de calor y magnéticos : Elija un sitio de instalación lejos de las fuentes de calor y los fuertes campos magnéticos.
• Proximidad a otros dispositivos : Mantenga una distancia mínima de 10 mm de otros dispositivos para evitar la interferencia. No lo coloque cerca del chasis.

Factores de rendimiento

La efectividad del detector de bucle de doble canal depende en gran medida de la calidad de la bobina del suelo. Considere estos parámetros clave al incrustar las bobinas:

• Ambiente : Evite las altas temperaturas, los campos magnéticos fuertes y los objetos metálicos móviles.
• Material y forma : Seleccione materiales apropiados y formas de bobina.
• Tamaño y giros : Asegúrese de que el tamaño de la bobina y el número de giros sean adecuados para su aplicación.
• Método de incrustación : Siga las mejores prácticas para integrar las bobinas para lograr la máxima eficiencia.

Con estas consideraciones, nuestro doble   El detector de bucle de canal proporcionará un rendimiento y confiabilidad sobresalientes para sus necesidades.

Configuración de salida para detector de bucle de tráfico de doble canal

El comportamiento de salida del relé 2 en el detector de bucle de doble canal se controla mediante el interruptor DIP 3 (DIP3):

• Apagar : Cuando DIP3 se apaga, el relé 2 se activa. Si un vehículo ingresa a la bobina, los pines 3 y 4 están conectados y permanecen activados hasta que el vehículo salga de la bobina.
• Dip3 : Cuando se enciende DIP3, la salida de Relay 2 refleja la salida de Relay 1, que está determinada por la configuración de DIP1 y DIP2.

Relay 1 es una salida multifunción, y su comportamiento se define por la configuración de DIP1 y DIP2 en la placa principal:

• DIP1 OFF, DIP2 OFF : Después de que un vehículo sale de la bobina, los pines 5 y 6 se activan 300 milisegundos más tarde, manténgase encendido por 1 segundo y luego apague.
• Dip1 on, dip2 apagado : Cuando un vehículo ingresa a la bobina, los pines 5 y 6 se activan inmediatamente y se apagan después de 300 milisegundos.
• DIP1 OFF, DIP2 ON : Si un vehículo ingresa a la bobina, los pines 5 y 6 se activan después de 300 milisegundos y permanecen encendido hasta que el vehículo salga.
• Dip1 on, dip2 on : Cuando un vehículo ingresa a la bobina, los pines 5 y 6 se activan inmediatamente y se apagan después de un retraso de 300 milisegundos una vez que el vehículo sale.

El detector de bucle de vehículos de doble canal   se ajusta a los estándares de la UE y está diseñado para la detección de bucle de vehículos en aplicaciones de tráfico de doble canal.

Especificaciones de bobina e instalación del detector de bucle de doble canal mayorista

• Circunferencia de la bobina : La bobina puede tener una circunferencia que varía de 3 metros a 30 metros.
• Distancia desde el borde del carril : Asegúrese de que la bobina esté instalada al menos a 300 mm del borde del carril.

Pautas sinuosas

El número de giros requeridos para la bobina depende de su circunferencia:

• Circunferencia > 10 metros : La bobina generalmente requiere dos vueltas.
• Circunferencia de 6-10 metros : La bobina generalmente necesita tres vueltas.
• Circunferencia < 6 metros : La bobina debe estar enrollada cuatro veces.

Para un detector de bucle de doble canal de doble canal confiable y a precios competitivos, no dude en contactarnos. Estamos comprometidos a proporcionar productos de alta calidad que satisfagan sus necesidades específicas.